IT之家 12 月 17 日消息黄山异型材设备，据彭博社报道，谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶子公司 Waymo 正洽谈一轮融资，拟募资 150 亿美元（IT之家注：现汇率约 1057.3 亿元人民币），公司估值接近 1000 亿美元（现汇率约 7048.66 亿元人民币），本轮融资由其母公司牵头。

知情人士透露，这家自动驾驶出租车制造商已探讨向 Alphabet 公司及外部投资者募资数十亿美元的可能。

部分知情人士表示，Waymo 与其潜在投资方曾将公司估值上限定在 1100 亿美元，但终募资规模与估值仍未敲定。

Waymo 上一轮融资于 2024 年 10 月完成，由母公司 Alphabet 牵头，彼时公司估值过 450 亿美元，Alphabet 同时也是谷歌的控股公司。此次估值大幅攀升黄山异型材设备，凸显出 Waymo 已跻身无人驾驶技术域龙头地位，公司正斥巨资扩充车队规模，并向新城市拓展业务。

两名知情人士称，Waymo 当前的年化营收运行率已突破 3.5 亿美元。

在将自动驾驶网约车业务商业化的赛道上，Waymo 处于跑地位，其竞争对手包括特斯拉等企业。在美国市场，Waymo 的完全无人驾驶行驶里程、付费用户数量及获许运营区域范围，均远所有竞争对手。

Waymo 是目前唯一一家能在多个城市推出无安全员自动驾驶服务的主流运营商。反观其竞争对手黄山异型材设备，例如埃隆・马斯克旗下的特斯拉，在测试阶段或早期商业化试点中仍需配备人类监控人员。亚马逊旗下的自动驾驶公司 Zoox 虽已打造出一款无任何驾驶操控装置的用自动驾驶出租车，但仅在拉斯维加斯和旧金山面向公众提供有限的免费试乘服务。

Waymo 隶属 Alphabet 公司的“其他押注”（Other Bets）业务板块，该板块汇集了各类高风险项目，异型材设备由 Alphabet 总裁露丝・波拉特（Ruth Porat）分管。为提升公司整体运营率，Alphabet 正推动该板块旗下项目走向立，相关业务因此面临不小的转型压力。

因连续20个交易日的收盘价低于1元/股，*ST美尚已在5月9日停牌。按停牌前股价计算，其新市值仅剩8765万元左右。相较于历史高点，该公司99.9%的市值已经蒸发。当日晚间，该公司收到了深交所发出的终止上市事先告知书。

从定期存款、通知存款、协定存款、大额存单利率下调，到保险资管存款计入方式、“手工补息”被规范，再到部分长期限大额存单停售、智能通知存款等创新产品下架，存款江湖上高息品种正在陆续“消失”。

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5月9日，中央纪委国家监委网站发布消息，经中共中央批准，中央纪委国家监委对中国工商银行股份有限公司原党委委员、行长张红力严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

至此，全国范围内，仅北京、上海、广州、深圳四个一线城市，以及海南省、天津市共六地仍保留一定的限购政策。彻底放开限购，已成为多地主流选择。

Alphabet 允许 Waymo 引入外部资本黄山异型材设备，部分原因是为了对冲自动驾驶业务高投入特带来的潜在风险。

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